Стандарты по размещению парковочных мест

Проблема парковки постепенно становится серьезной бедой для россиян. Количество автомобилей на дорогах увеличивается, а мест для их длительного или краткосрочного хранения недостаточно. Уже никого не удивляют машины припаркованные на газонах, тротуарах, детских площадках и других, не предназначенных для этого территориях. Чтобы понять, как улучшить ситуацию со стоянками и парковками в жилых дворах и на улицах городов, необходимо знать правила и стандарты размещения парковочных мест.

Парковочные места на улицах населенных пунктов

Чем крупнее населенный пункт, тем сложнее найти свободный участок, чтобы припарковать свою машину. Муниципальные власти и юридические лица обязаны предпринимать действенные меры по улучшению транспортной обстановки в городе. Наличие свободных машино-мест существенно улучшает положение и одновременно решает ряд важных проблем:

1. Уменьшение пробок на дорогах. Часто водители паркуются так, что мешают или затрудняют движение других автомобилей, эвакуаторов, спецтехники. И только правильно организованные парковочные места могут изменить ситуацию и освободить дороги.
2. Снижение аварийности и агрессивности на дорогах. Эта проблема является прямым следствием предыдущей. Чем дольше водитель стоит в пробке и не может проехать к пункту назначения, тем более нервным он становится. Из-за этого происходят дорожные правонарушения (движение по встречной полосе, трамвайным путям, обгон справа и т.д.), а также потасовки и драки между водителями.
3. Пополнение местного бюджета. Во многих крупных городах уже действуют зоны платных стоянок, которые не только снижают общую нагрузку на дорогах, но и позволяют получать средства на дальнейшее развитие населенного пункта. Их стоимость доступна всем категориям граждан, а наличия выбора способа оплаты делает этот процесс легким и удобным.

В населенных пунктах России допустимо создание парковок разных видов, каждый из которых должен соответствовать определенным параметрам.

Параллельная

Наиболее простой и знакомый всем автолюбителям и пешеходам вид парковки. Машины располагаются вдоль проезжей части и тротуара. Парковочная зона, по правилам, должна быть визуализирована специальной дорожной разметкой, отделяющей ее от проезжей части.

Водители ставят машину в одну линию, соблюдая дистанцию самостоятельно. При организации подобной стоянки требуется соблюдать следующие параметры:

• ширина – 1,8 м (размер стандартного авто) + 1-1,5 м для того, чтобы водитель и пассажиры могли безопасно выходить из машины;
• длина – не менее 5 м (данное требование обеспечивает безопасный заезд автомобиля, даже если автовладелец имеет небольшой водительский опыт).

Важно! Такие парковочные зоны применимы на участках, где парковку невозможно отдалить от дороги, зданий, сооружений.

Перпендикулярная

Если парковочные места располагаются под углом в 90 градусов к дороге и тротуарам, такая зона называется перпендикулярной парковкой. Для ее оборудования требуется гораздо больше свободного пространства, но и ее вместимость существенно выше (площадь 1 автоместа в среднем равна 13 кв.м.). При создании такой зоны применяются стандартные требования ГОСТ к машино-месту:

• длина  — 5 м;
• ширина – 2,5 м;
• ширина проезда на парковке – 6 м.

В соответствии с российским законодательством каждая парковочная зона должна предусматривать места для инвалидов. Они располагаются вблизи выезда, и их ширина не 1 м превышает стандарт (3,5 м).

«Елочка»

Такое название носят парковочные участки, где машины размещаются по диагонали. При этом ряды располагаются параллельно друг другу под небольшим углом к выезду. Минимальная площадь 1 парковочного места должна составлять 18 кв.м. Создание такой парковки целесообразно для обеспечения потребностей крупных торговых и развлекательных центров, иных учреждений, где имеется большое количество сотрудников или посетителей (гостиницы, государственные министерства и ведомства и т.д.).

Совет! Ширина проезда на парковке должна быть достаточной для того, чтобы не только легковые автомобили имели возможность беспрепятственного движения. машино-место для грузового транспорта должно иметь ширину от 2,5 м и длину от 7,5 до 16 м.

Парковочные зоны во дворах жилых домов

При организации паркингов, расположенных в жилых районах и во дворах домов, устанавливаются более жесткие требования. Важное значение приобретает не только размеры и площадь 1 парковочного места, но и удаленность объекта от многоквартирных и частных домов. Действующие санитарные нормы и правила определяют следующие параметры удаленности от жилых объектов:

• 10 м – от зданий без окон;
• 15 м – если вместимость стоянки от 11 до 50 машино-мест;
• 25 м – для парковочной зоны, вмещающей от 50 до 100 автомобилей;
• 35 м – для паркинга от 101 до 300 машино-мест;
• 50 м – для стоянок, вместимостью более 300 автомест.

Эти правила позволяют жителям близлежащих домов не вдыхать выхлопные газы и не страдать от постоянных шумов в дневное и ночное время.

Кроме того, существуют определенные правила по территориальному размещению стоянки. Подобные объекты запрещены вблизи расположения:

• мусорных баков;
• детских и спортивных площадок;
• мест отдыха и т.д.

При обустройстве придомовой стоянки учитываются размеры, установленные для одного машино-места:

• длина – от 5,3 до 6,2 м;
• ширина – от 2,3 до 3,6 м;
• площадь 1 парковочного места – от 13 до 18 кв. м (в зависимости от вида парковки транспортных средств).

Наличие удобной парковочной зоны возле дома или работы существенно облегчает жизнь среднестатистического россиянина. Задача властей и частных, занимающихся строительством подобных объектов, придерживаться действующих требований и правил, соблюдая закон и оберегая покой российских граждан.